[实用新型]一种可靠的救生缓降器

摘要

本实用新型公开了一种可靠的救生缓降器，包括绳轮、花键、主动齿轮、第一阻尼器和摇杆，所述绳轮安装在第一转动轴上，所述第一转动轴的左端穿过壳体与手柄连接，所述花键外部嵌套有花键套，所述主动齿轮的下方与第一从动齿轮啮合，所述第三转动轴的右端穿过第三肋板与第一阻尼器连接，所述主动齿轮的上方与第二从动齿轮啮合，所述第四转动轴的右端穿过第三肋板与第二阻尼器连接，所述第二阻尼器内部左边设置有左叶轮，所述左叶轮的右侧与刹车轴固定连接，所述刹车轴中间设置有弹簧，且刹车轴右侧固定有右叶轮。本实用新型下降速度均匀，保证逃生人员安全，不用借助其他辅助设备即可逃生，并可以达到省时省力的效果。

主权项

一种可靠的救生缓降器，包括绳轮（2）、花键（4）、主动齿轮（6）、第一阻尼器（13）和摇杆（18），其特征在于：所述绳轮（2）安装在第一转动轴（1）上，且钢丝绳（23）卷在绳轮（2）上，所述第一转动轴（1）的左端穿过壳体（15）与手柄（14）连接，且第一转动轴（1）右端穿过第一肋板（3）通过花键（4）与第二转动轴（9）连接，所述花键（4）外部嵌套有花键套（5），且摇杆（18）穿过壳体（15）顶部与花键套（5）连接，所述第二转动轴（9）分别与第二肋板（7）和第三肋板（11）转动连接，且主动齿轮（6）分别与第二肋板（7）和第三肋板（11）之间的第二转动轴（9）固定连接，所述主动齿轮（6）的下方与第一从动齿轮（8）啮合，且第一从动齿轮（8）固定安装在第二肋板（7）和第三肋板（11）之间的第三转动轴（10）上，所述第三转动轴（10）的右端穿过第三肋板（11）与第一阻尼器（13）连接，所述主动齿轮（6）的上方与第二从动齿轮（19）啮合，且第二从动齿轮（19）固定安装在第二肋板（7）和第三肋板（11）之间的第四转动轴（20）上，所述第四转动轴（20）的右端穿过第三肋板（11）与第二阻尼器（22）连接，所述第二阻尼器（22）内部左边设置有左叶轮（26），且左叶轮（26）的左侧与第四转动轴（20）的右端连接，所述左叶轮（26）的右侧与刹车轴（29）固定连接，且刹车轴（29）外部嵌套有摩擦块（28），所述刹车轴（29）中间设置有弹簧（27），且刹车轴（29）右侧固定有右叶轮（30）。