[实用新型]一种平面交叉口的车辆通行控制系统有效

专利信息
申请号: 201621189209.8 申请日: 2016-11-04
公开(公告)号: CN206133932U 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 刘斌;周海宇;霍永富;武生权 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: G08G1/08 分类号: G08G1/08
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司61200 代理人: 徐文权
地址: 710064 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种平面交叉口的车辆通行控制系统,包括控制器、东西方向分布的第一行车道路及南北方向分布的第二行车道路,其中,第一行车道路与第二行车道路相交叉,第一行车道路的一侧设置有用于检测向西行驶车辆排队长度的第一检测系统,第一行车道路的另一侧设置有用于检测向东行驶车辆排队长度的第二检测系统,第二行车道路的一侧设置有用于检测向北行驶车辆排队长度的第三检测系统,第二行车道路的另一侧设置有用于检测向南行驶车辆排队长度的第四检测系统;第一行车道路上设置有第一红绿灯及第二红绿灯,第二行车道路上设置有第三红绿灯及第四红绿灯,该系统能够根据车辆的排队长度调整不同方向上车辆的通行状态。
搜索关键词: 一种 平面 交叉口 车辆 通行 控制系统
【主权项】:
一种平面交叉口的车辆通行控制系统,其特征在于,包括控制器、东西方向分布的第一行车道路(5)及南北方向分布的第二行车道路(6),其中,第一行车道路(5)与第二行车道路(6)相交叉,第一行车道路(5)的一侧设置有用于检测向西行驶车辆排队长度的第一检测系统,第一行车道路(5)的另一侧设置有用于检测向东行驶车辆排队长度的第二检测系统,第二行车道路(6)的一侧设置有用于检测向北行驶车辆排队长度的第三检测系统,第二行车道路(6)的另一侧设置有用于检测向南行驶车辆排队长度的第四检测系统,其中,第一检测系统、第二检测系统、第三检测系统及第四检测系统分别设置于第一行车道路(5)与第二行车道路(6)交叉处的东侧、西侧、南侧及北侧;第一行车道路(5)上设置有第一红绿灯(21)及第二红绿灯(22),第二行车道路(6)上设置有第三红绿灯(23)及第四红绿灯(24),其中,第一红绿灯(21)、第二红绿灯(22)、第三红绿灯(23)及第四红绿灯(24)分别设置于第一行车道路(5)与第二行车道路(6)交叉处的东侧、西侧、南侧及北侧;第一检测系统的输出端、第二检测系统的输出端、第三检测系统的输出端及第四检测系统的输出端均与控制器的输入端相连接,控制器的输出端与第一红绿灯(21)的控制端、第二红绿灯(22)的控制端、第三红绿灯(23)的控制端及第四红绿灯(24)的控制端相连接。
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