[实用新型]一种用于自动导引运输车的车架减震机构有效
| 申请号： | 201621181758.0 | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN206243253U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 朱静;黄文恺;陈华宾;李乐佳;韩晓英;姚佳岷;温泉河 | 申请（专利权）人： | 广州大学 |
| 主分类号： | B62D24/04 | 分类号： | B62D24/04 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司44245 | 代理人： | 裘晖 |
| 地址： | 510006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于自动导引运输车的车架减震机构，包括车架、减震器、第一活动底盘、第二活动底盘；所述的第一活动底盘转动式地安装在车架前端的下部，第二活动底盘转动式地安装在车架后端的下部；位于车架前端的减震器的上端与车架相接，减震器的下端与第一活动底盘相接；位于车架后端的减震器的上端与车架相接，减震器的下端与第二活动底盘相接；第一活动底盘的下端和第二活动底盘的下端均安装有承载轮。所述的第一活动底盘通过铰接轴安装在车架前端的下部，所述的第二活动底盘通过铰接轴安装在车架后端的下部。所述的减震器为螺旋弹簧减震器。本实用新型能使货物平稳的运行，属于自动导引运输车的技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 自动 导引 运输车 车架 减震 机构 | ||
【主权项】：
一种用于自动导引运输车的车架减震机构，其特征在于：包括车架、减震器、第一活动底盘、第二活动底盘；所述的第一活动底盘转动式地安装在车架前端的下部，第二活动底盘转动式地安装在车架后端的下部；位于车架前端的减震器的上端与车架相接，减震器的下端与第一活动底盘相接；位于车架后端的减震器的上端与车架相接，减震器的下端与第二活动底盘相接；第一活动底盘的下端和第二活动底盘的下端均安装有承载轮。
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