[实用新型]前滑柱上支撑结构、前滑柱上支撑总成和汽车有效
申请号: | 201621180440.0 | 申请日: | 2016-10-27 |
公开(公告)号: | CN206217537U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 潘筱;邹国勇;王义领;薛东;张晟熙 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G15/06 | 分类号: | B60G15/06 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 刘丹,黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种前滑柱上支撑结构、前滑柱上支撑总成和汽车,其中,前滑柱上支撑结构包括上骨架、下骨架、内套管和橡胶体;内套管套设于橡胶体的中部,上骨架固定于橡胶体的上端,下骨架固定于橡胶体的下端;内套管开设有第一通孔,汽车的前减振器的活塞杆活动连接在第一通孔内;下骨架与前弹簧连接。提供一种双通道的结构的前滑柱上支撑结构,不仅对前减振器所受到的力起到缓冲作用,并且对前弹簧所受的力起到缓冲作用;避免了前减振器中出现内摩擦的状况,提高了整车的NVH性能,以及减振器的寿命。 | ||
搜索关键词: | 前滑柱上 支撑 结构 总成 汽车 | ||
【主权项】:
一种前滑柱上支撑结构,其特征在于,包括:上骨架、下骨架、内套管和橡胶体;所述内套管套设于所述橡胶体的中部,所述上骨架固定于所述橡胶体的上端,所述下骨架固定于所述橡胶体的下端;所述内套管开设有第一通孔,汽车的前减振器的活塞杆活动连接在所述第一通孔内;所述下骨架与前弹簧连接。
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