[实用新型]一种新型减震自行车

摘要

本实用新型涉及一种新型减震自行车。包括前叉管、横梁、斜梁、中轴套管、平叉、立叉和鞍管。横梁一端与前叉管上部焊接、另一端与鞍管固接；在前叉管上安装有前叉，在前叉的上部安装有车把、下部安装有前车轮；斜梁两端分别与前叉管下部和中轴套管侧面焊接；中轴套管上焊接有立管，平叉与立叉的末端汇合并共同固装后叉片，在后叉片之间安装有后车轮；立叉的前端铰接有三角连接件，平叉的前端与立管下端固接，立管的上端与三角连接件的下端铰接。第一支撑臂两端分别与三角连接件和斜梁铰接，第二支撑臂两端分别与横梁与斜梁铰接，在第一支撑臂与第二支撑臂之间设置有减震器，减震器两端分别与第一支撑臂中部与第二支撑臂中部铰接。

主权项

一种新型减震自行车，其特征是：包括前叉管(1)、横梁(3)、斜梁(4)、中轴套管(5)、平叉(6)、立叉(8)和鞍管(14)，所述横梁(3)一端与前叉管(1)上部焊接连接、另一端与鞍管(14)通过固定件固接，鞍管(14)上端安装有车座(15)，在前叉管(1)上安装有前叉(2)，在前叉(2)的上部安装有车把(19)、下部安装有前车轮(18)；所述斜梁(4)一端与前叉管(1)下部焊接连接，另一端与中轴套管(5)侧面焊接连接，所述中轴套管(5)上焊接有立管(10)，所述平叉(6)与立叉(8)的末端汇合并共同固装后叉片(7)，在后叉片(7)之间安装有后车轮(17)，立叉(8)的前端铰接连接有三角连接件(9)，平叉(6)的前端通过固定件与立管(10)下端固接，立管(10)的上端与三角连接件(9)的下端铰接连接；还包括第一支撑臂(11)、第二支撑臂(13)，所述第一支撑臂(11)两端分别与三角连接件(9)前端和斜梁(4)后部铰接连接，第二支撑臂(13)两端分别与横梁(3)中部与斜梁(4)中部铰接连接，在第一支撑臂(11)与第二支撑臂(13)之间设置有减震器(12)，所述减震器(12)两端分别与第一支撑臂(11)中部与第二支撑臂(13)中部铰接连接。