[实用新型]摩托车前车架结构有效
| 申请号： | 201621164546.1 | 申请日： | 2016-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN206255141U | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 叶子豪 | 申请（专利权）人： | 江门市鼎豪汽摩部件有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人： | 宁兵兵 |
| 地址： | 529000 广东省江*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种摩托车前车架结构，包括有车头立管、前撑管，还包括有左右前梁管和左右斜支撑管，左右前梁管前端均焊接在车头立管上端，左右前梁管中部分别焊接在左右斜支撑管上，左右斜支撑管分别位于左右前梁管下方且前端均焊接在所述车头立管下端，前撑管焊接在车头立管中部且位于左右斜支撑管之间，左右前梁管末端均焊接在中横管上，中横管两端分别焊接有左右中部加强支管上端，左右中部加强支管下端分别焊接在左右斜支撑管中部。本产品采用两根前梁管和两根斜支撑管，并利用中横管和左右中部加强支管加强的形式，提高了摩托车前车架的强度和刚度，有利于提高摩托车整车的稳定性和安全性，而且改善了油箱受力情况，提高了油箱使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托 车前 车架 结构 | ||
【主权项】：
摩托车前车架结构，包括有车头立管（1）、前撑管（2），其特征在于：还包括有左右前梁管（3）、左右斜支撑管（4），所述左右前梁管（3）前端均焊接在所述车头立管（1）上端，所述左右前梁管（3）中部分别焊接在所述左右斜支撑管（4）上，所述左右斜支撑管（4）分别位于所述左右前梁管（3）下方且前端均焊接在所述车头立管（1）下端，所述前撑管（2）焊接在所述车头立管（1）中部且位于所述左右斜支撑管（4）之间，所述左右前梁管（3）末端均焊接在中横管（5）上，所述中横管（5）两端分别焊接有左右中部加强支管（6）上端，所述左右中部加强支管（6）下端分别焊接在所述左右斜支撑管（4）中部。
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