[实用新型]一种电动车前减振安装结构有效
| 申请号： | 201621147011.3 | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN206719331U | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 白瑞平;孙卫国 | 申请（专利权）人： | 北京宏瑞汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101149 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车前减振安装结构；所述安装结构由减振器支座、减振支座连接梁、前围横梁、前舱连接梁、A柱内板、前舱立柱等焊接组成。本实用新型所述前减振安装结构与车架纵梁连接，使其形成完整的空间桁架结构，具有结构简单、工艺简单、制造成本低、结构强度高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车前 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种电动车前减振安装结构，其特征在于：所述前减振安装结构由减振器支座、减振支座连接梁、前围横梁、前舱连接梁、A柱内板、前舱立柱焊接组成；所述减振支座与减振支座连接梁、前舱连接梁和前围横梁焊接，使左右减振安装结构连在一起；所述减振器支座、前舱连接梁、A柱内板和前舱立柱焊接后，与车架焊接，形成空间桁架结构；所述前舱连接梁、减振器支座和前舱立柱焊接后，与减振支座连接梁焊接，形成空间K字形结构。
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