[实用新型]液力变矩器取力系统的润滑系统

摘要

本实用新型涉及液力变矩器，为解决现有液力变矩器取力系统的润滑系统采用外置油路润滑的缺点，本实用新型构造一种液力变矩器取力系统的润滑系统，包括壳体、导轮座、取力轴、中间轴、取力齿轮、中间轴齿轮；在壳体上设置有A油道、C油道和分岔油道，导轮座上设有B油道，A油道、B油道、C油道、分岔油道依次连通，分岔油道位于壳体顶壁内且在取力轴和中间轴端部轴承齿轮上方均设置有润滑出油口。在本实用新型中，润滑油经液力变矩器的进油口进入A油道、B油道、C油道后、分岔油道滴落至取力系统的各个轴承、齿轮和花键上，为各级的轴承和齿轮进行充分润滑，有效避免由于润滑不充分引起的齿轮点蚀、胶合等失效，以及轴承早期失效的情况。

主权项

一种液力变矩器取力系统的润滑系统，包括壳体、导轮座、取力轴、中间轴；所述取力轴和中间轴各自通过端部轴承安装于所述壳体内，在所述取力轴和中间轴上分别安装有啮合的取力齿轮和中间齿轮；所述导轮座通过螺栓固定安装在所述壳体上；其特征在于：在壳体上设置有A油道、C油道和分岔油道，在导轮座上设置有B油道，所述A油道的一端与变矩器进油口连通，另一端与所述B油道的一端连通，所述B油道的另一端与所述C油道连通，所述C油道的另一端与分岔油道连通，所述分岔油道位于壳体的顶部壳内，所述分岔油道在各轴承的上方均设置有轴承润滑出油口、在啮合的中间齿轮和取力齿轮的上方设置有齿轮润滑出油口。