[实用新型]一种冷却水套具有分水导流结构的发动机缸体有效
| 申请号： | 201621138768.6 | 申请日： | 2016-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN206129425U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 吴乃鹏;杜维明;李金成;张强 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机技术领域，涉及一种冷却水套具有分水导流结构的发动机缸体。通过在发动机缸体冷却水套上增加导流结构，实现对缸体水套内部水流进行引导，改善了水套内的流速分布，同时改变了局部流通面积，实现了在缸间斜水孔两端形成更高的压力差，从而使得缸间斜水孔内部流速增大，单位时间内带走更多的缸间热量，降低了缸间热负荷，从而间接改善了活塞环等缸内运动部件的冷却，延长了缸内运动部件的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冷却水 具有 分水 导流 结构 发动机 缸体 | ||
【主权项】：
一种冷却水套具有分水导流结构的发动机缸体，其特征在于：包括设置在发动机缸体(2)内的冷却水套(5)和缸间斜水孔(3)；所述冷却水套(5)的前、后端分别设置了前导流结构(6)和后导流结构(1)。
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