[实用新型]一种无线电控副制动踏板有效
| 申请号： | 201621121585.3 | 申请日： | 2016-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN206107219U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 邓红星;武妙琦;王吉;李晓艺 | 申请（专利权）人： | 东北林业大学 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150040 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种无线电控副制动踏板，包括底座、支架、踏板连接杆和踏板，所述支架设有两个，对称安装在底座上，两个支架的中部分别连接第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆均是一端通过螺栓与支架铰接，另一端抵住副驾驶座前的车厢壁上；踏板连接杆设于两个支架之间，踏板连接杆两端通过转轴与支架的顶部铰接，踏板连接杆连接踏板；该无线电控副制动踏板安装于副驾驶室，用于采集副制动信号，能够牢固安装并便于拆卸，薄膜压力传感器采集踩踏踏板的压力信号，转角传感器采集踏板链接杆转过的角度信号，此信号传递至单片机进行处理，根据踩踏的力度与踩下的行程不同判断制动力的大小，总体形成副驾驶人员控制的刹车效果，值得大力推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无线电 制动 踏板 | ||
【主权项】：
一种无线电控副制动踏板，包括底座、支架、踏板连接杆和踏板，其特征在于，所述支架设有两个，对称安装在底座上，两个支架的中部分别连接第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆均是一端通过螺栓与支架铰接，另一端抵住副驾驶座前的车厢壁上；踏板连接杆设于两个支架之间，踏板连接杆两端通过转轴与支架的顶部铰接，踏板连接杆连接踏板。
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