[实用新型]一种用在电动汽车上固定线束的连接支架有效
| 申请号: | 201621112202.6 | 申请日: | 2016-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN206135331U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 王长伟 | 申请(专利权)人: | 上海龙创汽车设计股份有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201514 上海市金山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种用在电动汽车上固定线束的连接支架,其特征在于,所述连接支架包括板状支架本体,在支架本体上开设有第一安装孔和第二安装孔;所述支架本体的两端分别向上弯曲,构成与支架本体成一定角度的两个平面,在这两个平面上分别开设线束固定孔一和固定孔二;所述支架本体的中间部位弯曲成双拱形用于固定线束,构成线束固定点一和固定点二。本实用新型提供的一种用在电动汽车上固定线束的连接支架,解决了目前国内大多数车型线束固定支架繁多、结构复杂,拆卸时需要诸多步骤的问题,不仅使装配时节省工时,拆卸时增大操作空间,同时使生产成本降低,简化结构,增加了整体结构强度,提高整体抗震性,减少使用过程中的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 固定 连接 支架 | ||
【主权项】:
一种用在电动汽车上固定线束的连接支架,其特征在于,所述连接支架包括板状支架本体(1),在支架本体(1)上开设有第一安装孔(2)和第二安装孔(3);所述支架本体(1)的两端分别向上弯曲,构成与支架本体(1)成一定角度的两个平面,在这两个平面上分别开设线束固定孔一(6)和固定孔二(7);所述支架本体(1)的中间部位弯曲成双拱形用于固定线束,构成线束固定点一(4)和固定点二(5)。
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