[实用新型]一种基于汽车尾气废热回收用于车载冰箱的供能系统有效
| 申请号： | 201621106499.5 | 申请日： | 2016-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN206099815U | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 李质彬;李维;何丹;刘飞 | 申请（专利权）人： | 西京学院 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所61215 | 代理人： | 贺建斌 |
| 地址： | 710123 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种基于汽车尾气废热回收用于车载冰箱的供能系统，包括车载冰箱箱体，车载冰箱箱体上部为实际使用部分，车载冰箱箱体下部装有热电制冷结构，热电制冷结构包括通过金属板与P/N型半导体利用无缝焊接技术焊接成串联的热电堆，金属板的外侧设有电绝缘导热层，上部电绝缘导热层的外侧连接有冷板，下部电绝缘导热层的外侧连接有散热器，金属板通过导线和温差发电组的输出连接，温差发电组设置在汽车尾气排放管的外部，温差发电组的外侧设置有冷却模块，温差发电组通过通过汽车尾气发电，并给热电制冷结构供电，减少温室效应，节省能耗；具有结构简单、便捷实用、使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 汽车尾气 回收 用于 车载 冰箱 系统 | ||
【主权项】：
一种基于汽车尾气废热回收用于车载冰箱的供能系统，包括车载冰箱箱体(8)，车载冰箱箱体(8)上部为实际使用部分，车载冰箱箱体(8)下部装有热电制冷结构(13)，其特征在于：热电制冷结构(13)包括通过金属板(4)与P/N型半导体(5)利用无缝焊接技术焊接成串联的热电堆，金属板(4)的外侧设有电绝缘导热层(3)，上部电绝缘导热层(3)的外侧连接有冷板(2)，下部电绝缘导热层(3)的外侧连接有散热器(6)，金属板(4)通过导线(7)和温差发电组(1)的输出连接；温差发电组(1)设置在汽车尾气排放管(11)的外部，温差发电组(1)的外侧设置有冷却模块(12)。
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