[实用新型]汽车拉杆球头总成有效
申请号: | 201621102501.1 | 申请日: | 2016-10-08 |
公开(公告)号: | CN206129872U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 黄建峰 | 申请(专利权)人: | 台州市巨业机械有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06;B62D7/16 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车拉杆球头总成,属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车拉杆球头总成密封性差等问题。本汽车拉杆球头总成包括接头、球销、支撑板、弹簧和底板,接头的内壁具有贴合于球头部上半部的贴合部,底板的边缘向接头内延展并紧触于贴合部的凸出面且底板和接头的内壁之间固定有若干个密封圈,支撑板的边缘接触于底板边缘内壁设置,球头部开设有螺旋状的润滑槽,接头螺纹连接有穿过底板边缘的堵头。本实用新型具有制造方便、润滑效果好和密封性好等优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 拉杆 总成 | ||
【主权项】:
一种汽车拉杆球头总成,包括接头(1)、球销(2)、支撑板(3)、弹簧(4)和底板(5),所述的接头(1)的上部边缘紧固有防尘罩(6),所述的球销(2)的球头部(2a)位于接头(1)内且球销(2)的杆部(2b)穿出防尘罩(6)设置,所述的支撑板(3)具有匹配于球头部(2a)底部的球形面且支撑于球头部(2a)的底部,所述的底板(5)铆接于接头(1)的下部,所述的弹簧(4)位于支撑板(3)和底板(5)之间且弹簧(4)提供弹力使得支撑板(3)始终具有贴合球头部(2a)的趋势,其特征在于,所述的接头(1)的内壁具有贴合于球头部(2a)上半部的贴合部(1a),所述的底板(5)的边缘向接头(1)内延展并紧触于贴合部(1a)的底面且底板(5)和接头(1)的内壁之间固定有若干个密封圈(7),所述的支撑板(3)的边缘接触于底板(5)边缘内壁设置,所述的球头部(2a)开设有螺旋状的润滑槽(8),所述的接头(1)螺纹连接有穿过底板(5)边缘的堵头(9)。
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