[实用新型]变速箱箱体的后箱有效
| 申请号： | 201621101709.1 | 申请日： | 2016-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN206072302U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 王勇 | 申请（专利权）人： | 重庆市仕佳汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/03 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 402761 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种变速箱箱体的后箱，包括壳体，所述壳体的左端、右端分别具有左法兰环连接面、右法兰环连接面，左法兰环连接面及右法兰环连接面上均开有若干定位销孔，壳体具有相对的第一侧面、第二侧面，第一侧面具有换挡箱安装面，换挡箱安装面上设有换挡箱连接法兰，第二侧面上开有倒挡齿轮轴孔及两个差速拔叉轴孔，壳体的内腔中设有轴承座，轴承座的中部开有二轴轴承孔，二轴轴承孔的侧边开有过孔、倒档孔及至少三个换挡拔叉杆孔，轴承座的侧壁与壳体的内侧壁之间设有若干加强筋。本实用新型结构简单，通过将换挡拔叉杆孔开设于在轴承座上凸设的定位孔座中，并在箱体内设置若干加强筋，增加了变速箱的强度，不会产生磨损、断裂，增加了密封性、可靠性及耐用性。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 箱体 | ||
【主权项】：
一种变速箱箱体的后箱，包括壳体，其特征在于：所述壳体的左端、右端分别具有左法兰环连接面、右法兰环连接面，左法兰环连接面及右法兰环连接面上均开有若干定位销孔，壳体具有相对的第一侧面、第二侧面，第一侧面具有换挡箱安装面，换挡箱安装面上设有换挡箱连接法兰，第二侧面上开有倒挡齿轮轴孔及两个差速拔叉轴孔，壳体的内腔中设有轴承座，轴承座的中部开有二轴轴承孔，二轴轴承孔的侧边开有过孔、倒档孔及至少三个换挡拔叉杆孔，轴承座的侧壁与壳体的内侧壁之间设有若干加强筋。
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