[实用新型]升降机构及具有该升降机构的升降车有效
申请号: | 201621101633.2 | 申请日: | 2016-09-30 |
公开(公告)号: | CN206142737U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 高永胜;肖非;张晓东;杨东升;何春栋;苏卫国 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;民航协发机场设备有限公司;民航协发机场设备有限公司廊坊分公司;廊坊中集空港设备有限公司;深圳中集天达空港设备有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F3/24 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司11438 | 代理人: | 阚梓瑄,乔彬 |
地址: | 518067 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种升降机构及具有该升降机构的升降车;升降机构包括叉架、液压升降装置以及液压控制系统;叉架具有内叉架和外叉架,且两者中部通过一转轴铰接,内叉架和外叉架两者其中之一的底端铰接于架体,其中另一的底端可滑动地铰接于架体,内叉架和外叉架两者其中之一的顶端铰接于升降平台底部,其中另一的顶端可滑动地铰接于升降平台底部;液压升降装置包括至少一个液压缸,液压缸竖直设置,其缸体固定于内叉架或外叉架的下部,其缸杆顶端铰接于外叉架或内叉架的上部。本实用新型将升降液压装置的液压缸竖直地设置在叉架上,将缸杆的作用力全部转变为竖直方向的顶升力,从而大幅提升了液压缸的顶升效果。 | ||
搜索关键词: | 升降 机构 具有 升降车 | ||
【主权项】:
一种升降机构(100),设于一架体与一升降平台之间,以驱动所述升降平台可升降地设于所述架体上,其特征在于,所述升降机构(100)包括:叉架(110),具有内叉架(111)和外叉架(112),且两者中部通过一转轴(113)铰接,所述内叉架(111)和所述外叉架(112)两者其中之一的底端铰接于所述架体,其中另一的底端可滑动地铰接于所述架体,所述内叉架(111)和所述外叉架(112)两者其中之一的顶端铰接于所述升降平台底部,其中另一的顶端可滑动地铰接于所述升降平台底部;液压升降装置,包括至少一个液压缸(121),所述液压缸(121)竖直设置,其缸体(1211)固定于所述内叉架(111)或所述外叉架(112)的下部,其缸杆(1212)顶端铰接于所述外叉架(112)或所述内叉架(111)的上部;以及液压控制系统(130),连通于所述液压缸(121)的液压回路,以控制所述液压升降装置。
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