[实用新型]车箱减阻装置有效
| 申请号： | 201621100037.2 | 申请日： | 2016-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN206367522U | 公开（公告）日： | 2017-08-01 |
| 发明（设计）人： | 陈世雄 | 申请（专利权）人： | 热流动力能源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02 |
| 代理公司： | 广东世纪专利事务所44216 | 代理人： | 刘润愚 |
| 地址： | 中国台湾台南*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是关于一种车箱减阻装置，其用以装设在一车箱的尾端，其包含有一框体，框体包含有至少一外侧导流板以及一内侧导流板，外侧导流板与内侧导流板相互间隔并列而在外侧导流板与内侧导流板之间形成有一气流通道，框体在气流通道的二端分别围设形成一入风口及一出风口，出风口的面积与入风口的面积之比值介于1.2至2.5之间。藉此提升行车效率及增加行驶的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 车箱 装置 | ||
【主权项】：
一种车箱减阻装置，用以装设在一车箱的尾端，其特征在于该车箱减阻装置包含有一框体，该框体包含有至少一外侧导流板以及一内侧导流板，该外侧导流板与该内侧导流板相互间隔并列而在该外侧导流板与该内侧导流板之间形成有一气流通道，该框体在该气流通道的二端分别围设形成一入风口及一出风口，该出风口的面积与该入风口的面积之比值介于1.2至2.5之间。
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