[实用新型]一种车的车架结构有效
| 申请号： | 201621092677.3 | 申请日： | 2016-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN206031488U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 张锋 | 申请（专利权）人： | 立峰集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D25/00 |
| 代理公司： | 浙江纳祺律师事务所33257 | 代理人： | 朱德宝 |
| 地址： | 325060 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车的车架结构，其技术方案要点是包括有车底架和电源，还包括有保护罩，车底架包括有连接架和承载架，连接架包括有沿车身长度方向设置的连接梁，连接梁至少设有两个并且连接梁相互之间平行设置，保护罩夹持固定于相邻的两个连接梁之间，保护罩包括有用于承载电源的安置腔，安置腔包括有向上的开口，保护罩与连接梁固定连接后保护罩的底部向车底架的下方延伸；承载架设有可供人踩踏的加强框，加强框位于承载架的尾端并且靠近承载架的下部，加强框成框架结构凸设于承载架上可用于阻碍后方撞击。该底架结构既可增加电池容放量，并且避免电池散热对驾驶室产生的影响，同时能够便于人们拿取车顶物品也起到对车辆尾部的防护效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 结构 | ||
【主权项】：
一种车的车架结构，包括有车底架(1)和电源(11)，其特征是：还包括有保护罩(22)，所述车底架(1)包括有与位于驾驶室下方的连接架(2)和位于车箱下方的承载架(3)，所述连接架(2)包括有沿车身长度方向设置的连接梁(21)，所述连接梁(21)至少设有两个并且连接梁(21)相互之间平行设置，所述保护罩(22)夹持固定于相邻的两个连接梁(21)之间，所述保护罩(22)包括有用于承载电源(11)的安置腔(223)，所述安置腔(223)包括有向上的开口，所述保护罩(22)与连接梁(21)固定连接后保护罩(22)的底部向车底架(1)的下方延伸；所述承载架(3)设有可供人踩踏的加强框(31)，所述加强框(31)位于承载架(3)的尾端并且靠近承载架(3)的下部，所述加强框(31)成框架结构凸设于承载架(3)上可用于阻碍后方撞击。
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