[实用新型]一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置有效
| 申请号: | 201621086131.7 | 申请日: | 2016-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN206051399U | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
| 发明(设计)人: | 赵林林;葛浩;李景仲 | 申请(专利权)人: | 江苏财经职业技术学院 |
| 主分类号: | B66D1/38 | 分类号: | B66D1/38;B66D1/36 |
| 代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 王玉平 |
| 地址: | 223005 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置,包括底座,所述底座的顶部从左至右依次固定安装有箱体和缆绳箱,所述缆绳箱的右侧固定安装有控制器,所述箱体内腔的顶部固定安装有支杆,所述支杆的底端通过转轴固定安装有第一滑轮,所述箱体内腔的底部固定安装有竖杆,且竖杆的顶端通过转轴活动连接有第二滑轮。该船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置,通过对缆绳箱和夹杆的改良,达到了对缆绳缠绕的效果,同时防止在缠绕的过程中缆绳与其他器具接触造成对缆绳的磨损,避免了缆绳的摩擦,也防止了缆绳在缠绕的过程中发生断裂的效果,方便使用者使用的同时也提高了使用的安全性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 绞车 断裂 缆绳 缠绕 装置 | ||
【主权项】:
一种船用绞车的防断裂缆绳缠绕夹箍装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部从左至右依次固定安装有箱体(2)和缆绳箱(3),所述缆绳箱(3)的右侧固定安装有控制器(4),所述箱体(2)内腔的顶部固定安装有支杆(5),所述支杆(5)的底端通过转轴固定安装有第一滑轮(6),所述箱体(2)内腔的底部固定安装有竖杆(7),且竖杆(7)的顶端通过转轴活动连接有第二滑轮(8);所述缆绳箱(3)内腔的底部从左至右依次固定安装有第一套筒(9)、第二套筒(10)和第三套筒(11),所述第一套筒(9)的内部转动连接有滚筒(12),所述滚筒(12)的顶部转动连接有第四套筒(13),所述缆绳箱(3)内腔的顶部且对应第二套筒(10)的位置固定固定安装有第五套筒(14),且第五套筒(14)的内部转动连接有第一杆体(15),所述第一杆体(15)的底部固定连接有第一齿轮(16),所述第二套筒(10)的内部转动连接有第二杆体(17),所述第一齿轮(16)和第二杆体(17)相对的一端均固定安装有夹板(18),且两个夹板(18)之间通过两个夹杆(19)固定连接,所述夹杆(19)之间固定连接有缆绳(20),且缆绳(20)远离夹杆(19)的一端依次贯穿缆绳箱(3)的左侧和箱体(2)并延伸至箱体(2)的外部,所述缆绳箱(3)的左侧开设有供缆绳(20)通过的通孔,所述缆绳(20)分别与第一滑轮(6)的底部和第二滑轮(8)的顶部接触,所述缆绳箱(3)的顶部固定安装有两个支撑杆(21),且两个支撑杆(21)之间固定安装有电机(22),所述电机(22)的输出轴固定安装有旋转杆(23),所述旋转杆(23)远离电机(22)输出轴的一端贯穿缆绳箱(3)的顶部并延伸至缆绳箱(3)的内部,所述旋转杆(23)的底端与第三套筒(11)转动连接,所述旋转杆(23)上固定安装有第二齿轮(24),且第二齿轮(24)与第一齿轮(16)相互啮合;所述夹杆(19)内腔的两侧均固定安装有减震片(30),且两个减震片(30)相对一侧的两端通过减震弹簧(31)固定连接,所述减震片(30)上且位于两个减震片(30)相对的一侧均固定安装有固定块(32),所述固定块(32)上且位于两个固定块(32)相对的一侧固定安装有减震块(33),所述控制器(4)与电机(22)电性连接。
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