[实用新型]一种车载取卡器有效
| 申请号: | 201621080663.X | 申请日: | 2016-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN206140423U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
| 发明(设计)人: | 马君儿 | 申请(专利权)人: | 浙江水利水电学院 |
| 主分类号: | B25F1/00 | 分类号: | B25F1/00;B25B9/00 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 林乐飞 |
| 地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车载取卡器,包括两根具有弯曲弧度的支架条,两根支架条中间设置有连接头并通过连接头转动连接,连接头上设置有扭簧,支架条包括手持部和夹取部,两个手持部受力后相互靠近时能够使两个夹取部相互靠近并形成用于夹取卡的夹持端;手持部上开设有置放腔,置放腔内转动连接有救生锤,置放腔连通设置有用于限制翻折后救生锤转动的卡槽,救生锤上设置有卡固槽,手持部上设置有连接件,卡固槽内设置有阻挡件,当救生锤向置放腔外部翻折后,连接件连接在卡固槽内后阻挡件能够阻止连接件与卡固槽分离。救生锤卡固于置放腔内时,本实用新型可当作取卡器使用;当救生锤转出与手持部连接后,本实用新型可用于救生应急。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 车载 取卡器 | ||
【主权项】:
一种车载取卡器,包括两根具有弯曲弧度的支架条(1),两根所述支架条(1)中间设置有连接头(2)并通过连接头(2)转动连接,其特征是:所述连接头(2)上设置有扭簧(3),所述支架条(1)包括手持部(101)和夹取部(102),两个所述手持部(101)受力后相互靠近时能够使两个所述夹取部(102)相互靠近并形成用于夹取卡的夹持端;所述手持部(101)上开设有置放腔(4),所述置放腔(4)内转动连接有救生锤(6),所述置放腔(4)连通设置有用于限制翻折后救生锤(6)转动的卡槽(5),所述救生锤(6)上设置有卡固槽(7),所述手持部(101)上设置有连接件(8),所述卡固槽(7)内设置有阻挡件,当救生锤(6)向置放腔(4)外部翻折后,所述连接件(8)连接在卡固槽(7)内后阻挡件能够阻止连接件(8)与卡固槽(7)分离。
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