[实用新型]一种航空地面电源车的电缆绝缘监测装置有效
| 申请号： | 201621076644.X | 申请日： | 2016-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN206076934U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 付有红;段汝根;张鑫涛 | 申请（专利权）人： | 付有红 |
| 主分类号： | H02H7/26 | 分类号： | H02H7/26;H02H3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 611531 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种指示效果好、安全性高的航空地面电源车的电缆绝缘监测装置。该监测装置包括中间轴，中间轴的两端分别与一个熔断器的一端连接，熔断器的另一端与快速插头的一端连接，快速插头穿过监测盘与电缆连接，监测盘沿其径向方向设置监测孔，监测孔内设置电磁弹簧，电磁弹簧的一端与弹簧片一侧的侧面连接，另一端与常开继电器连接；弹簧片靠近电磁弹簧的一侧与引流导线的一端连接，引流导线的另一端与地线接头连接；所述的监测孔内设置LED警报灯.电缆短路时，熔断器断开，同时短路电缆附近的弹簧片与芯部导线接触，使短路电缆与地线接头连接，提高人身安全；LED警报灯点亮，可以有效指示短路电缆的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空 地面 电源 电缆 绝缘 监测 装置 | ||
【主权项】：
一种航空地面电源车的电缆绝缘监测装置，其特征在于：所述的监测装置包括中间轴(1)，中间轴(1)的两端分别与一个熔断器(2)的一端连接，熔断器(2)的另一端与快速插头(3)的一端连接，快速插头(3)穿过监测盘(31)与电缆(4)连接，所述的监测盘(31)沿其径向方向设置监测孔(32)，监测孔(32)内设置可沿监测盘(31)径向方向移动的电磁弹簧(33)，电磁弹簧(33)的一端与弹簧片(34)一侧的侧面连接，另一端与常开继电器(36)连接，常开继电器(36)与蓄电池(38)连接；所述的弹簧片(34)另一侧的侧面靠近快速插头(3)的芯部导线(35)的表面；所述的常开继电器(36)的控制开关(37)与控制器(7)连接，控制器(7)与熔断器(2)通信连接；所述的弹簧片(34)靠近电磁弹簧(33)的一侧与引流导线(5)的一端连接，引流导线(5)的另一端依次与监测孔(32)内设置的LED警报灯(8)、电源车上设置的地线接头(6)连接。
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