[实用新型]具有双前轮的三轮车

摘要

本实用新型揭示了一种具有双前轮的三轮车，包括主支架以及两个前轮和一个后轮，所述主支架的前端设有T型支架，所述T型支架的两侧分别对称设置两个前轮，所述T型支架和前轮之间设有连杆式转向连接机构，所述转向连接机构包括旋转驱动件以及被所述旋转驱动件驱动的相对称设置的拉杆，两个所述拉杆的一端分别固定于一驱动片上，所述驱动片包括一个枢轴，所述枢轴设置在所述T型支架上；在所述拉杆的拉力作用下，所述驱动片绕所述枢轴转动进而驱动所述前轮转向。本实用新型的有益效果主要体现在前轮转向机构简单可靠，适合大批量生产；连杆式前轮转向连接机构使前轮在转向时侧倾，使车辆在高速状态下转向的安全性大大提升。

主权项

具有双前轮的三轮车，包括主支架（9）以及分别位于所述主支架（9）前后两侧的两个前轮（92）和一个后轮（93），所述主支架（9）的前端设有T型支架（96），所述T型支架（96）的两侧分别对称设置两个前轮（92），其特征在于：所述T型支架（96）和前轮（92）之间设有连杆式转向连接机构，所述转向连接机构包括旋转驱动件以及被所述旋转驱动件驱动的相对称设置的拉杆（21），两个所述拉杆（21）的一端分别固定于一驱动片（22）上，所述驱动片（22）包括一个枢轴（23），所述枢轴（23）设置在所述T型支架（96）上；在所述拉杆（21）的拉力作用下，所述驱动片（22）绕所述枢轴（23）转动进而驱动所述前轮（92）转向。