[实用新型]一种减震起落架、无人机和有人直升机有效

专利信息
申请号: 201621074317.0 申请日: 2016-09-21
公开(公告)号: CN206031766U 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 杨伟旗;靳少君;毛鹏飞;崔宏;张立稳 申请(专利权)人: 杨伟旗;航天图景(北京)科技有限公司
主分类号: B64C25/62 分类号: B64C25/62
代理公司: 北京卓特专利代理事务所(普通合伙)11572 代理人: 张会会
地址: 010010 内蒙古自治区呼和浩*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 实用新型提供一种减震起落架、无人机和有人直升机,涉及电力巡线技术领域,用于减小无人机或有人直升机降落时产生的震动,并提高降落时的平稳性。该减震起落架包括安装在无人机或有人直升机的底部的空心管,空心管的内部插接有滑动杆,滑动杆通过第一伸缩杆与无人机或有人直升机的底部连接,第一伸缩杆套接有第一弹簧,滑动杆的侧面设有两个固定块,每个固定块均穿过空心管的长条孔,滑动杆延伸至空心管的外侧,并设有安装板,安装板的表面设有万向轴,万向轴的端面均设有第二伸缩杆,第二伸缩杆的一端安装有垫板,第二伸缩杆还套接有第二弹簧,第二弹簧的一端均与安装板连接,另一端均与垫板连接。本实用新型中的减震起落架用于减震。
搜索关键词: 一种 减震 起落架 无人机 有人 直升机
【主权项】:
一种减震起落架,包括空心管(9),空心管(9)安装在无人机或有人直升机的底部,其特征在于,空心管(9)的表面设有两个中心对称的长条孔(5),空心管(9)的内部插接有滑动杆(8),且滑动杆(8)的一端通过第一伸缩杆(6)与位于空心管(9)的内部顶端的无人机或有人直升机的底部连接,第一伸缩杆(6)的表面套接有第一弹簧(7),滑动杆(8)的侧面设有两个中心对称的固定块(4),每个固定块(4)远离滑动杆(8)的一端均穿过长条孔(5),并延伸至空心管(9)的外侧,滑动杆(8)的另一端延伸至空心管(9)的外侧,且滑动杆(8)的另一端设有安装板(3),安装板(3)远离滑动杆(8)的表面设有多个万向轴(10),且每个万向轴(10)远离安装板(3)的端面均设有第二伸缩杆(2),第二伸缩杆(2)远离万向轴(10)的一端安装有垫板(1),每个第二伸缩杆(2)的表面还套接有第二弹簧(11),且每个第二弹簧(11)的一端均与安装板(3)连接,每个第二弹簧(11)的另一端均与垫板(1)连接。
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