[实用新型]摩托车前右减震器底筒结构

摘要

本实用新型公开了一种摩托车前右减震器底筒结构，包括竖向设置且整体呈筒状的底筒本体，底筒本体下端部具有一个的前轮轴安装孔，其特征在于，底筒本体前侧面还连接设置有一个挡泥板安装前支耳，所述底筒本体后侧面还连接设置有一个挡泥板安装后支耳；所述挡泥板安装前支耳和挡泥板安装后支耳上一共横向设置有三个前挡泥板安装孔和两个前制动分泵安装孔。本实用新型具有能够简化附件装配结构，降低成本，提高附件安装便捷性，并能够方便摩托车前轮轴尾部的安装，提高装配效率和外形平整性等优点。

主权项

一种摩托车前右减震器底筒结构，包括竖向设置且整体呈筒状的底筒本体，底筒本体下端部具有一个横向设置的用于安装前轮轴尾部的前轮轴安装孔，其特征在于，底筒本体前侧面还连接设置有一个挡泥板安装前支耳，挡泥板安装前支耳上端为竖直设置的竖向段且下端为向后下方倾斜连接固定到底筒本体上的斜向段，所述底筒本体后侧面还连接设置有一个挡泥板安装后支耳，挡泥板安装后支耳上端为竖直设置的竖向上段且下端向前下方弯曲后再竖向下延伸形成竖向下段，竖向下段内侧连接到底筒本体后侧面上；所述挡泥板安装前支耳的竖向段的上下两端和挡泥板安装后支耳的竖向上段的上端各横向设置有一个前挡泥板安装孔，所述挡泥板安装后支耳的竖向上段的下端外侧位置和竖向下段的下端外侧位置还各横向设置有一个前制动分泵安装孔。