[实用新型]一种分体式汽车智能搬运器有效
| 申请号： | 201621061317.7 | 申请日： | 2016-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN206049632U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 李洪谊;索胜杰;苏刚 | 申请（专利权）人： | 北京首钢城运机器人科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S13/02 | 分类号： | B60S13/02 |
| 代理公司： | 沈阳铭扬联创知识产权代理事务所(普通合伙)21241 | 代理人： | 屈芳 |
| 地址： | 100076 北京市北京经济*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机械式停车设备，具体为一种分体式汽车智能搬运器。包括前车轮夹持体，用于夹持车前轮，安装第一行走轮，通过第一驱动装置驱动第一行走轮行走；后车轮夹持体，用于夹持车后轮，安装第二行走轮，通过第二驱动装置驱动第二行走轮行走；测距传感器，用于检测所述后车轮夹持体与所述前车轮夹持体之间的距离；两个测速传感器，分别安装在所述前车轮夹持体与所述后车轮夹持体用于测量运行速度。实用新型前后分体的结构，可以降低单层高度。同时简化了调节前后车体间距的结构。通过前后行走轮的速度控制来达到同步运行的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 汽车 智能 搬运 | ||
【主权项】：
一种分体式汽车智能搬运器，其特征在于，该搬运器包括：前车轮夹持体，用于夹持车前轮，安装第一行走轮，通过第一驱动装置驱动第一行走轮行走；后车轮夹持体，用于夹持车后轮，安装第二行走轮，通过第二驱动装置驱动第二行走轮行走；测距传感器，用于检测所述后车轮夹持体与所述前车轮夹持体之间的距离；两个测速传感器，分别安装在所述前车轮夹持体与所述后车轮夹持体用于测量运行速度。
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