[实用新型]多盘湿式制动器制动间隙调节装置有效
| 申请号： | 201621057639.4 | 申请日： | 2016-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN206017507U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 张传伟;赵斌斌 | 申请（专利权）人： | 西安科技大学 |
| 主分类号： | F16D65/72 | 分类号： | F16D65/72 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710054 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多盘湿式制动器制动间隙调节装置，包括缸体和调节机构，所述调节机构包括设置第一活塞和调整部件，所述第一活塞包括活塞侧壁部、活塞连接部和活塞导柱，所述活塞导柱和活塞连接部内设置有过液通道，所述调整部件包括套设在活塞导柱上且能左右移动的第二活塞、套设在活塞导柱上且位于第二活塞与活塞连接部间的弹簧和安装在活塞侧壁部内且与第二活塞外侧壁紧密接触的挡圈，所述第二活塞控制过液通道的通断。本实用新型结构简单，实现了制动活塞和摩擦片间制动间隙的调整，使制动活塞和摩擦片之间的制动间隙始终处于稳定状态，提高制动可靠性和行车安全性，避免了人工手动调节的繁琐度。 | ||
| 搜索关键词： | 多盘湿式 制动器 制动 间隙 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种多盘湿式制动器制动间隙调节装置，其特征在于：包括与制动活塞腔体(2)连通的缸体(5)和设置在缸体(5)内且用于调节制动活塞(1)和摩擦片间制动间隙的调节机构，所述调节机构包括设置在缸体(5)内且能左右移动的第一活塞(7)和设置在第一活塞(7)内的调整部件，所述第一活塞(7)包括活塞侧壁部(7‑6)、设置在活塞侧壁部(7‑6)一端的活塞连接部(7‑5)和设置在活塞连接部(7‑5)中心位置且位于活塞侧壁部(7‑6)内的活塞导柱(7‑4)，所述活塞侧壁部(7‑6)、活塞连接部(7‑5)和活塞导柱(7‑4)一体成型，所述活塞导柱(7‑4)和活塞连接部(7‑5)内设置有供缸体(5)右侧的制动液进入缸体(5)左侧的过液通道(7‑1)，所述调整部件包括套设在活塞导柱(7‑4)上且能左右移动的第二活塞(6)、套设在活塞导柱(7‑4)上且位于第二活塞(6)与活塞连接部(7‑5)间的弹簧(3)和安装在活塞侧壁部(7‑6)内且与第二活塞(6)外侧壁紧密接触的挡圈(4)，所述第二活塞(6)控制过液通道(7‑1)的通断。
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