[实用新型]燃料电池车的加气舱和燃料电池车有效
| 申请号： | 201621054615.3 | 申请日： | 2016-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN206067486U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 肖杨;李春辉;王雷;于兴国 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/03 | 分类号： | B60K15/03;B60L11/18;G08B21/16 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃料电池车的加气舱和燃料电池车，所述燃料电池车的加气舱包括底封板、侧围、上封板和止挡板，所述侧围的上端和下端分别与所述上封板和所述底封板相连，以形成一侧敞开的舱体，且所述上封板的靠近所述舱体的敞开端的一侧与所述止挡板相连，所述舱体用于放置加气总成，所述加气总成用于加注密度小于空气密度的气体；其中，所述上封板的水平高度从靠近敞开端的一端到另一端逐渐降低，所述止挡板上设有排气孔。本实用新型的燃料电池车的加气舱，通过设置倾斜的上封板以及排气孔，可以限定出泄漏气体的排出路径，确保加气舱的气体浓度在安全范围内，提高整车安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 加气舱 | ||
【主权项】：
一种燃料电池车的加气舱，其特征在于，包括：底封板、侧围、上封板和止挡板，所述侧围的上端和下端分别与所述上封板和所述底封板相连，以形成一侧敞开的舱体，且所述上封板的靠近所述舱体的敞开端的一侧与所述止挡板相连，所述舱体用于放置加气总成，所述加气总成用于加注密度小于空气密度的气体；其中所述上封板的水平高度从靠近敞开端的一端到另一端逐渐降低，所述止挡板上设有排气孔。
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