[实用新型]船舶用多组分清洁燃料系统有效
| 申请号： | 201621052283.5 | 申请日： | 2016-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN206008628U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 薛刚;陈玺光;董京京;吴子悬 | 申请（专利权）人： | 河北工业大学 |
| 主分类号： | B01F13/10 | 分类号： | B01F13/10;B01F3/08 |
| 代理公司： | 天津翰林知识产权代理事务所(普通合伙)12210 | 代理人： | 赵凤英 |
| 地址： | 300130 天津市红桥*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种船舶用多组分清洁燃料系统，该系统的主体为乳化混合塔，其中，塔顶设置有四个带有阀门的进料管，分别为柴油管、甲醇管、进水管和乳化剂管，其管径比为柴油管甲醇管进水管乳化剂管＝8.64.62.21.4；塔内设置有交错分布的塔板，塔板的长度为塔径的3/5～4/5；塔高为塔径的2～3倍，塔板间距为塔径的1/5～1/4；塔板数量为5～15块，交错排列在塔两侧，塔的底部分别设置有出料口和超声波发生器。本实用新型利用塔板效应和超声过程使各组分混合均匀，制备的清洁燃料稳定性强，燃烧效率高，经烟气测试仪测试减少烟气量80％。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 组分 清洁 燃料 系统 | ||
【主权项】：
一种船舶用多组分清洁燃料系统，其特征为该系统的主体为乳化混合塔，其中，塔顶设置有四个带有阀门的进料管，分别为柴油管、甲醇管、进水管和乳化剂管，其管径比为柴油管：甲醇管：进水管：乳化剂管＝8.6：4.6：2.2：1.4；塔内设置有交错分布的塔板，塔板的长度为塔径的3/5～4/5；塔高为塔径的2～3倍，塔板间距为塔径的1/5～1/4；塔板数量为5～15块，交错排列在塔两侧，塔的底部分别设置有出料口和超声波发生器。
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