[实用新型]一种新型纯电动汽车变速箱齿轮轴支承结构有效
| 申请号： | 201621052068.5 | 申请日： | 2016-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN206036189U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 白瑞平 | 申请（专利权）人： | 许昌禾润机电有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461500 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型纯电动汽车变速箱齿轮轴支承结构，该结构包括轴承盖(1)、止动环(2)、左轴承(3)、左弹簧挡圈(4)、齿轮轴(5)、左箱体(6)、右箱体(7)、右轴承(8)、右弹簧挡圈(9)，其特征在于，齿轮轴(5)左端的左轴承(3)的外圈装配止动环(2)，内圈左端装配左弹簧挡圈(4)；齿轮轴(5)右端的右轴承内圈右端装配右弹簧挡圈(9)；左轴承(3)与左箱体(6)、轴承盖(1)装配在一起；右轴承(8)与右箱体(7)装配在一起，采用这种支承结构提高了装配效率，节省了大量选调整垫片的测量时间，适应大批量生产的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 电动汽车 变速箱 齿轮轴 支承 结构 | ||
【主权项】：
一种新型纯电动汽车变速箱齿轮轴支承结构，该结构包括轴承盖(1)、止动环(2)、左轴承(3)、左弹簧挡圈(4)、齿轮轴(5)、左箱体(6)、右箱体(7)、右轴承(8)、右弹簧挡圈(9)，其特征在于，齿轮轴(5)左端的左轴承(3)的外圈装配止动环(2)，内圈左端装配左弹簧挡圈(4)；齿轮轴(5)右端的右轴承内圈右端装配右弹簧挡圈(9)。
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