[实用新型]一种无极变速型差速器有效
| 申请号： | 201621042155.2 | 申请日： | 2016-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN206054667U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 冀世军;杨记龙;赵继;梁福生;李建锋;闫俊杰;张炳伟 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16H48/08 | 分类号： | F16H48/08;F16H61/04 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种无极变速型差速器，属于一种差速器。动力输入轴与主动锥齿轮通过花键连接，主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合，从动锥齿轮通过花键与左半轴固定连接，传动齿轮Ⅰ通过键连接在左半轴上，传动齿轮Ⅰ与传动齿轮Ⅱ相啮合，传动齿轮Ⅱ通过键连接在中间轴上，电动三爪卡盘通过花键连接在中间轴上，每个卡爪上分别固定一个1/3主动带轮，从动带轮通过键与右半轴连接，V型带连接在主动带轮和从动带轮上。优点在于结构新颖，整车在转弯时，保证两侧车轮速度能实现自适应匹配，没有滑动现象；当任意一侧轮空转时，另一侧轮仍有输入转矩，避免了整车“打滑”，增加了汽车的通过性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无极 变速 差速器 | ||
【主权项】：
一种无极变速型差速器，其特征在于：动力输入轴与主动锥齿轮通过花键连接，主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合，从动锥齿轮通过花键与左半轴固定连接，传动齿轮Ⅰ通过键连接在左半轴上，传动齿轮Ⅰ与传动齿轮Ⅱ相啮合，传动齿轮Ⅱ通过键连接在中间轴上，电动三爪卡盘通过花键连接在中间轴上，每个卡爪上分别固定一个1/3主动带轮，从动带轮通过键与右半轴连接，V型带连接在主动带轮和从动带轮上。
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