[实用新型]一种便携式交通信号灯装置

摘要

一种便携式交通信号灯装置，采用数字逻辑芯片进行设计，由状态控制器（1）、倒计时电路（2）、计时显示（3）、译码电路（4）、交通信号灯（5）、蓄电池供电电路（6）共同组成，实现倒计时交通状态控制、倒计时功能、现倒计时显示功能、交通灯控制；由12V7AH蓄电池为装置提供电能；装置具有实用性强等显著特点。

主权项

一种便携式交通信号灯装置，由状态控制器（1）、倒计时电路（2）、计时显示（3）、译码电路（4）、交通信号灯（5）、蓄电池供电电路（6）共同组成，其特征在于：a).由74LS74触发器、74LS32或门构成状态控制器（1），由74LS192减法计数器、NE555定时芯片、3296W电位器、10uF电解电容构成倒计时电路（2），由两个LCL102‑BCD码显示数码管构成计时显示（3），由74LS08与门构成译码电路（4），由两组JD300‑3‑AP信号灯构成交通信号灯（5），由12V7AH蓄电池、LM7805稳压芯片构成蓄电池供电电路（6）；b).74LS74触发器的Q1端口接其自身的CLK2端口，74LS192减法计数器的Q3、Q2、Q1、Q0端口分别接74LS32或门的第一、第二、第四、第五端口，74LS32或门的第三、第六端口接其自身的第九、第十端口，74LS32或门的第八端口接74LS74触发器的CLK1端口，实现倒计时交通状态控制；c).3296W电位器的第一、第二、第三端口分别接NE555定时芯片的第四、第七、第六端口，10uF电解电容的正极端口接NE555定时芯片的第二端口，10uF电解电容的负极端口接电源地端口，NE555定时芯片的第三端口输出秒脉冲信号，NE555定时芯片的第三端口接74LS192减法计数器的CPD端口，74LS192减法计数器的P3、P0端口接电源地端口，74LS192减法计数器的P2、P1端口接正5V直流电压端口，实现倒计时功能；d).74LS192减法计数器的Q3、Q2、Q1、Q0端口分别接LCL102‑BCD码显示数码管的D、C、B、A端口，实现倒计时显示功能；e).74LS74触发器的Q1端口接第一组JD300‑3‑AP信号灯的红灯负极端口，74LS74触发器的Q1、/Q2端口分别接74LS08与门的第一、第二端口，74LS08与门的第三端口接第一组JD300‑3‑AP信号灯的黄灯负极端口，74LS74触发器的/Q1、/Q2端口分别接74LS08与门的第四、第五端口，74LS08与门的第六端口接第一组JD300‑3‑AP信号灯的绿灯负极端口，74LS74触发器的Q2端口分别接第二组JD300‑3‑AP信号灯的红灯负极端口，74LS74触发器的Q1、Q2端口分别接74LS08与门的第九、第十端口，74LS08与门的第八端口接第二组JD300‑3‑AP信号灯的黄灯负极端口，74LS74触发器的/Q1、Q2端口分别接74LS08与门的第十二、第十三端口，74LS08与门的第十一端口接第二组JD300‑3‑AP信号灯的绿灯负极端口，两组JD300‑3‑AP信号灯的红、黄、绿灯正极端口都接12V7AH蓄电池的正极端口，实现交通灯控制；f).12V7AH蓄电池的正极端口、负极端口分别接LM7805稳压芯片第一、第三端口，LM7805稳压芯片第二端口为装置提供正5V直流电压供电。