[实用新型]载货车车桥推力杆装置有效
| 申请号： | 201621029949.5 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206106850U | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 于丽;佟红针;黄海军;赵气沛 | 申请（专利权）人： | 徐州美驰车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所32205 | 代理人： | 华德明 |
| 地址： | 221116 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种载货车车桥推力杆装置，桥壳本体两侧对称设有推力杆结构，上推力杆和下推力杆分别通过固定支座安装在桥壳本体上；固定支座下部为从两侧包裹桥壳本体的卡板，每一侧的卡板上皆设有螺纹孔，固定支座上部为推力杆安装台。本实用新型的上、下推力杆分别通过推力杆支座对称连接到车桥桥壳上，平衡性更好，分散了桥壳的受力；各部件组合安装，精度要求不高，拆卸更换方便，推力杆支座的设计使螺钉分担了推力杆给予上、下推力支座以及桥壳焊缝的力，加强了上、下推力支座与桥壳总成的连接强度，使推力杆支座可以有效实现制动力和牵引力以及反作用力的传递，增加了焊缝在推力杆推、拉方向上的刚度，保证了正常行驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 载货 车车 推力 装置 | ||
【主权项】：
一种载货车车桥推力杆装置，包括桥壳本体，其特征在于，桥壳本体两侧对称设有推力杆结构，所述推力杆结构包括上推力杆和下推力杆，所述上推力杆和下推力杆分别通过固定支座安装在桥壳本体上；所述固定支座下部为固定卡和部，所述固定卡和部包括从两侧包裹桥壳本体的卡板，每一侧的卡板上皆设有螺纹孔，固定支座上部为推力杆安装台，推力杆安装台包括定位槽和定位槽两侧的定位孔。
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