[实用新型]高速动车组换气装置用逆变电源有效
申请号: | 201621024583.2 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206041820U | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 金鹰;魏志鑫;马泉;高庆;韩旭;姜宇 | 申请(专利权)人: | 青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司 |
主分类号: | H02M5/458 | 分类号: | H02M5/458;H02M1/32;H02P27/08 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所37227 | 代理人: | 段秀瑛,王月玲 |
地址: | 266111 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高速动车组换气装置用逆变电源,包括功率模块和控制模块,功率模块包括依次连接软上电单元、整流单元和逆变单元;软上电单元的输入端连接单相交流电,软上电单元的输出端串联有电流传感器;软上电单元的输入端和所述整流单元的输出端均并联有电压传感器;控制模块的采样单元分别与电流传感器和电压传感器连接,控制模块的驱动单元分别连接整流单元的开关管和逆变单元的开关管,控制开关管的导通和关断。本实用新型提供的高速动车组换气装置用逆变电源,成本低,经济实用,转换效率高,性能可靠,且逆变电源工作时对列车单相交流电污染小,在单相交流电压在252V‑496V波动时,逆变电源仍能驱动变频电机在要求转速及转矩下正常工作。 | ||
搜索关键词: | 高速 车组 换气 装置 用逆变 电源 | ||
【主权项】:
一种高速动车组换气装置用逆变电源,其特征在于,包括功率模块和控制模块,所述功率模块包括依次连接软上电单元、整流单元和逆变单元;软上电单元的输入端连接单相交流电,软上电单元的输出端串联有电流传感器;所述软上电单元的输入端和所述整流单元的输出端均并联有电压传感器;所述控制模块的采样单元分别与所述电流传感器和所述电压传感器连接,所述控制模块的驱动单元分别连接所述整流单元的开关管和所述逆变单元的开关管,控制开关管的导通和关断。
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