[实用新型]一种汽车多功能转向摇臂有效
| 申请号: | 201621024512.2 | 申请日: | 2016-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN206031477U | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
| 发明(设计)人: | 丁元超;杨建军 | 申请(专利权)人: | 绍兴熔岩机械有限公司 |
| 主分类号: | B62D7/20 | 分类号: | B62D7/20;B62D15/02 |
| 代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车多功能转向摇臂,包括定位筒和摇杆,摇杆包括第一水平臂、第二水平臂和衔接臂,第一水平臂的一端固定连接定位筒,第一水平臂的另一端通过衔接臂固定连接第二水平臂,定位筒上设置有限位孔,转轴通过轴承机构连接在限位孔内,轴承机构包括支撑轴承和导向辅助轴承,支撑轴承均匀分布在限位孔的阶梯上,导向辅助轴承均匀分布在限位孔的内侧面上,摇杆内设置有润滑机构,第二水平臂上设置有控制器。本实用新型结构简单,实用性强,不仅提高了汽车转向系统的工作精度,而且便于维修,同时可以有效防止因车轮没有回正而长时间停放造成转向系统损坏情况的发生,延长了转向系统的使用寿命,提高了驾驶员的驾车舒适度。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 多功能 转向 摇臂 | ||
【主权项】:
一种汽车多功能转向摇臂,包括定位筒和摇杆,所述摇杆包括第一水平臂、第二水平臂和衔接臂,所述第一水平臂的一端固定连接所述定位筒,所述第一水平臂的另一端通过所述衔接臂固定连接所述第二水平臂,其特征在于:所述定位筒上设置有限位孔,转轴通过轴承机构连接在所述限位孔内,所述轴承机构包括支撑轴承和导向辅助轴承,所述支撑轴承均匀分布在所述限位孔的阶梯上,所述导向辅助轴承均匀分布在所述限位孔的内侧面上,所述摇杆内设置有润滑机构,所述第二水平臂上设置有控制器。
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