[实用新型]用于汽车空调器的气液分离器有效
| 申请号： | 201621015411.9 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206037518U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 朱焱林;马怡丰 | 申请（专利权）人： | 苏州聚冷汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | F25B43/00 | 分类号： | F25B43/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215215 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车用空调器热泵系统压缩机回气的气液分离设备，具体公开了一种用于汽车空调器的气液分离器，包括进气接管、进气封头、出气接管、出气封头和筒体，进气封头和出气封头设置在筒体两侧，进气接管穿过进气封头延伸至筒体内，出气接管穿过出气封头延伸至筒体内；出气接管上设有回油孔和平衡孔，回油孔设置在靠近进气封头的一侧，平衡孔设置在靠近出气封头的一侧；回油孔外设有过滤网；筒体底部的两侧均设有支架，从四通阀过来的气液混合气体在气液分离器内通过离心力分离，出气接管上设有的平衡孔，能够使液态制冷剂和润滑油只会逐步而不是满管回流压缩机，避免了压缩机液击现象的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 空调器 分离器 | ||
【主权项】：
一种用于汽车空调器的气液分离器，其特征在于，包括进气接管(1)、进气封头(2)、出气接管(5)、出气封头(4)和筒体(8)，进气封头(2)和出气封头(4)设置在筒体(8)两侧，进气接管(1)穿过进气封头(2)延伸至筒体(8)内，出气接管(5)穿过出气封头(4)延伸至筒体(8)内；出气接管(5)上设有回油孔(51)和平衡孔(52)，回油孔(51)设置在靠近进气封头(2)的一侧，平衡孔(52)设置在靠近出气封头(4)的一侧；回油孔(51)外设有过滤网(511)；筒体(8)底部的两侧均设有支架(6)。
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