[实用新型]一种学步车有效
申请号: | 201621013536.8 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206068052U | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 吴健宁 | 申请(专利权)人: | 吴健宁 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62J31/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 利宇宁 |
地址: | 529223 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种学步车,包括有前叉、后叉、连接前叉和后叉的车架、前轮、后轮、转向组件和座椅组件;车架包括有直管部,转向组件从直管部的顶端开口插入直管部内部并连接前叉,转向组件带动前叉转动;直管部和转向组件位于直管部内的部分之间设置有中间管,中间管包括有副管,转向组件上套设有扣件,卡环和扣件用于在上下两端固定住直管部。本实用新型的一种学步车通过中间管的设置,使得转向组件和车架不直接接触连接,通过卡环和扣件完成直管部在中间管上的定位,同时在中间管内外管壁涂上润滑油,保证了密封性,使得转向容易,并且整体结构稳固,不易损坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 学步 | ||
【主权项】:
一种学步车,其特征在于,包括有前叉(1)、后叉(2)、连接前叉(1)和后叉(2)的车架(3)、前轮(4)、后轮(5)、铰接地设置在车架(3)上的转向组件(6)和插设于车架(3)上的座椅组件(7);车架(3)包括有直管部(31),转向组件(6)从直管部(31)的顶端开口插入直管部(31)内部并连接前叉(1),转向组件(6)带动前叉(1)转动;直管部(31)和转向组件(6)位于直管部(31)内的部分之间设置有中间管(8),中间管(8)包括有在下方延伸出直管部(31)的副管(81),副管(81)的管径大于中间管(8)位于直管部(31)内的部分的管径,中间管(8)位于直管部(31)内的部分和副管(81)之间的转折处设置有卡环(9),转向组件(6)上套设有扣件(10),卡环(9)和扣件(10)用于在上下两端固定住直管部(31)。
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