[实用新型]轴承环下集油效率标定试验装置有效
| 申请号： | 201621013403.0 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN205981671U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 闫众;马芳;安浩俊;张廷勇;高亮;边立春;王振元;栾景燕;孔令俊;杨明亮;孙明辉;陈洋;王玉红;姜浩;王洪伟;孙慧琳 | 申请（专利权）人： | 中航工业哈尔滨轴承有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人： | 张果瑞 |
| 地址： | 150025 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 轴承环下集油效率标定试验装置，本实用新型属于高速航空轴承试验器机械结构设计领域，它要解决现有轴承环下润滑集油效率标定装置无法模拟发动机腔压以及油雾自由排放，影响标定准确率的问题。该轴承环下集油效率标定试验装置中的副轴设置在主轴的外表面，集油环和轴承内圈同轴套装在副轴上，集油箱箱底圆孔的边缘悬套在集油环中部，圆孔边缘均匀设置有多个气体喷嘴，底壁内的气道一端与气体喷嘴相连通，另一端与集油箱侧壁的气孔相连通，轴承内圈位于集油腔中，集油环的集油通道上方设置喷油块，喷油块位于喷油腔中。本实用新型密封喷油腔体通过高压气流模拟发动机腔压，集油箱使油雾在集油腔体内壁液化，提高标定准确率。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承 下集 效率 标定 试验装置 | ||
【主权项】：
轴承环下集油效率标定试验装置，其特征在于该轴承环下集油效率标定试验装置包括外壳(8)、集油箱(6)、集油盖板(6‑3)和调气盖(10)，副轴(2)设置在主轴(1)的外表面，集油环(3)和轴承内圈(4)分别同轴套装在副轴(2)的凸缘(2‑1)和定位螺母(9)之间，集油箱(6)的箱底开有圆孔，圆孔的边缘悬套在集油环(3)中部，沿圆孔的边缘均匀设置有多个气体喷嘴(7)，集油箱(6)的底壁内开有气道(6‑1)，气道(6‑1)的一端与气体喷嘴(7)相连通，气道(6‑1)的另一端与集油箱(6)侧壁的气孔(6‑2)相连通，集油盖板(6‑3)设置在集油箱(6)的敞口面上，调气盖(10)盖合在集油盖板(6‑3)上的调气口中，集油箱(6)和集油盖板(6‑3)一同围成集油腔，轴承内圈(4)位于集油腔中，在集油环(3)的集油通道(3‑1)上方设置有喷油块(5)，由外壳(8)和集油箱(6)的外表面围成喷油腔，喷油块(5)位于喷油腔中，在外壳(8)上还开有高压气孔(8‑1)。
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