[实用新型]电动汽车用二级转向结构的转向系统有效
| 申请号： | 201621012439.7 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206067864U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 崔路志;高奉学;马祥;王浩 | 申请（专利权）人： | 淄博舜泰电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/00 | 分类号： | B62D3/00;B62D3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255200 山东省淄*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车领域，具体涉及一种电动汽车用二级转向结构的转向系统，包括转向盘，转向盘连接转向管柱，转向管柱与第一传动轴连接，第一传动轴连接转向器，转向器连接第二传动轴，第二传动轴连接方向机，方向机连接转向拉杆，转向拉杆连接两端车轮。本实用新型在现有设计的基础上，增加了转向器结构同时增加一根传动轴，转向器改变了传动方向，进而可最大限度的将方向机后移，同时满足转向功能，并保证转向出现的间隙行程。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 二级 转向 结构 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用二级转向结构的转向系统，包括转向盘，其特征是，转向盘连接转向管柱，转向管柱与第一传动轴连接，第一传动轴连接转向器，转向器连接第二传动轴，第二传动轴连接方向机，方向机连接转向拉杆，转向拉杆连接两端车轮。
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