[实用新型]充抽气车架有效
申请号: | 201621011746.3 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN206036653U | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 陈淑浩;张瑞青;谭佐生;张少武;毛哲平 | 申请(专利权)人: | 富隆电气有限公司 |
主分类号: | F17C13/00 | 分类号: | F17C13/00;H02B3/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 | 代理人: | 万秀娟 |
地址: | 325600 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种充抽气车架,包括具有万向车轮的车架和抽气泵,充抽气车架还包括气流管道系统,气流管道系统包括第一阀体、第二阀体、第三阀体和第四阀体,进气管经第四阀体后分为两条支路,其中一条支路经第三阀体接出第二连接口,另一条支路依次经第二阀体、第一连接口、第一阀体接出出气管。通过将第一阀体、第二阀体、第三阀体和第四阀体的开通、关闭的工况进行组合,可实现对连接至第一连接口、第二连接口的SF6断路器同时进行充气或抽气,一台充抽气车架可同时一对二进行充气或抽气,又可以一台充气一台抽气地运行,大大地提高了工作效率,也可以使得工作现场更加地整洁,便于管理。 | ||
搜索关键词: | 充抽气 车架 | ||
【主权项】:
一种充抽气车架,包括具有万向车轮的车架和抽气泵,其特征在于:所述的充抽气车架还包括气流管道系统,所述的气流管道系统包括第一阀体、第二阀体、第三阀体和第四阀体,进气管经所述的第四阀体后分为两条支路,其中一条支路经所述的第三阀体接出第二连接口,另一条支路依次经所述的第二阀体、第一连接口、所述的第一阀体接出出气管。
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