[实用新型]一种用于新能源汽车加热器的温度传感器有效
| 申请号： | 201621004012.2 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN206056809U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 张先锋;李鄂胜;郑海法 | 申请（专利权）人： | 湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司 |
| 主分类号： | G01K7/22 | 分类号： | G01K7/22;G01K1/14 |
| 代理公司： | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙)42212 | 代理人： | 胡清堂 |
| 地址： | 430000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于新能源汽车加热器的温度传感器，包括环形端子、热敏电阻、导线及导热固化物，所述环形端子的一端为平边，另一端为弧形边，所述热敏电阻与导线连接，所述导热固化物包裹在热敏电阻的外部形成圆柱体结构，所述圆柱体结构一端粘接在导线的外部，另一端粘接在环形端子的平边处，所述环形端子的弧形边处设有整个所述温度传感器固定到加热器的安装孔。本实用新型设计了一种环形端子结构，通过导热固化物将热敏电阻与环形端子粘合连接，解决了高温注塑而成的温度传感器引线因高温注塑损伤的问题，提高了传感器的使用寿命，仅通过螺丝孔即可固定牢靠，省去了模具的研发与制造，节约了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 新能源 汽车 加热器 温度传感器 | ||
【主权项】：
一种用于新能源汽车加热器的温度传感器，其特征在于：包括环形端子(10)、热敏电阻(20)、导线(30)及导热固化物(40)，所述环形端子(10)的一端为平边，另一端为弧形边，所述热敏电阻(20)与导线(30)连接，所述导热固化物(40)包裹在热敏电阻(20)的外部形成圆柱体结构，所述圆柱体结构一端粘接在导线(30)的外部，另一端粘接在环形端子(10)的平边处，所述环形端子(10)的弧形边处设有整个所述温度传感器固定到加热器的安装孔(101)。
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