[实用新型]一种四驱前桥安装结构

摘要

本实用新型公开了一种四驱前桥安装结构,包括半轴套管、前减速器和四驱前桥支架板，前减速器套设于半轴套管的一端，半轴套管的两端经法兰盘安装有四驱前桥支架板，四驱前桥支架板包括支架板本体和两套衬套总成，支架板本体的安装面周边设有的四个法兰盘安装孔，安装面的中间设有供半轴套管穿过的半轴套管过孔，安装面的两侧设有向内折弯的左焊接侧翼和右焊接侧翼，其中，右焊接侧翼的末端二次折弯设有平行于支架板本体的焊接贴合部，两套衬套总成分别设于左焊接侧翼和右焊接侧翼上。本实用新型结构简单、设计合理，采用翻边设计节约了材料，减少车身自重，使得安装支架具有良好的刚度、强度及良好的焊接工艺性和装配便利性。

主权项

一种四驱前桥安装结构,包括半轴套管(1)、前减速器(2)和四驱前桥支架板总成(3)，前减速器(2)套设于半轴套管(1)的一端，半轴套管(1)的两端经法兰盘(4)安装有四驱前桥支架板总成(3)，其特征在于，所述四驱前桥支架板总成(3)包括支架板本体(3‑1)和两套衬套总成，所述支架板本体(3‑1)的安装面周边设有的四个法兰盘安装孔(3‑2)，四个法兰盘安装孔(3‑2)的位置根据法兰盘的安装孔位而定，安装面的中间设有供半轴套管(1)穿过的半轴套管过孔(3‑3)，安装面的两侧设有向内折弯的左焊接侧翼(3‑4)和右焊接侧翼(3‑5)，其中，右焊接侧翼(3‑5)的末端二次折弯设有平行于支架板本体(3‑1)的焊接贴合部(3‑6)，两套衬套总成分别设于左焊接侧翼(3‑4)和右焊接侧翼(3‑5)上。