[实用新型]一种三轮车车架结构

摘要

本实用新型涉及一种三轮车车架结构，包括后叉架、后车轮、链轮、后轴架、车筐、中间轴、左轮轴和右轮轴；后车轮包括左后轮和右后轮；链轮包括中间链轮和后链轮；后轴架包括左轴套管、右轴套管、中间支撑架；车筐安装在后轴架上，车筐位于左后轮和右后轮之间；左轴套管内安装有左轮轴，右轴套管内安装有右轮轴，左轮轴上安装左后轮，右轮轴上安装右后轮，左轴套管与右轴套管之间设有后链轮，后链轮安装在左轮轴或右轮轴上；后轴架与后叉架通过紧固件连接，中间链轮安装在中间轴上，中间链轮与后链轮通过链条传动联接。本实用新型可拆分为多个体积小的部件，可以紧凑包装，便于运输。本实用新型减小转弯半径，操作轻巧，且可消除骑行的侧倾感。

主权项

一种三轮车车架结构，包括后叉架(1)、后车轮、链轮，其特征在于：还包括后轴架(2)、车筐(3)、中间轴(4)、左轮轴(5)和右轮轴(6)；所述后车轮包括左后轮(7)和右后轮(8)；所述链轮包括中间链轮(9)和后链轮(10)；所述后轴架(2)包括左轴套管(2‑1)、右轴套管(2‑2)、中间支撑架(2‑3)，所述左轴套管(2‑1)与右轴套管(2‑2)水平且同轴线设置，所述左轴套管(2‑1)与所述右轴套管(2‑2)之间通过所述中间支撑架(2‑3)固定连接；所述车筐(3)安装在所述后轴架(2)上，所述车筐(3)位于所述左后轮(7)和右后轮(8)之间；所述左轴套管(2‑1)内安装有左轮轴(5)，所述右轴套管(2‑2)内安装有右轮轴(6)，所述左轮轴(5)的外端安装所述左后轮(7)，所述右轮轴(6)的外端安装所述右后轮(8)，所述左轴套管(2‑1)与所述右轴套管(2‑2)之间设有所述后链轮(10)，所述后链轮(10)安装在所述左轮轴(5)或右轮轴(6)上；所述后轴架(2)位于所述后叉架(1)的后方，所述后轴架(2)与所述后叉架(1)通过紧固件连接，所述后轴架(2)的前方设有中间轴(4)，所述中间链轮(9)安装在所述中间轴(4)上，所述中间链轮(9)与所述后链轮(10)通过链条(11)传动联接。