[实用新型]双电机四模变速器系统有效
| 申请号： | 201620960002.X | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN205970849U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 郝庆军 | 申请（专利权）人： | 苏州凯博易控驱动技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60K17/04;B60K17/02 |
| 代理公司： | 苏州集律知识产权代理事务所(普通合伙)32269 | 代理人： | 安纪平 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种双电机四模变速器系统，包括第一电机、第二电机、第一变挡组、第二变挡组、第一传动轴、第二传动轴，以及传动输出组，所述第一传动轴平行于所述第二传动轴，所述第一电机与所述第一变挡组同轴连接于所述第一传动轴上，所述第二电机与所述第二变挡组同轴连接于所述第二传动轴上，所述传动输出组与所述第一变挡组和第二变挡组相啮合连接，输出动力至车轮。本实用新型所述的双电机四模变速器系统，具有结构简单、速度覆盖范围广的优点，并且，其中一个电机出现故障，另一个电机能够保持系统正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 变速器 系统 | ||
【主权项】：
一种双电机四模变速器系统，其特征在于，包括第一电机、第二电机、第一变挡组、第二变挡组、第一传动轴、第二传动轴，以及传动输出组，所述第一传动轴平行于所述第二传动轴，所述第一电机与所述第一变挡组同轴连接于所述第一传动轴上，所述第二电机与所述第二变挡组同轴连接于所述第二传动轴上，所述传动输出组与所述第一变挡组和第二变挡组相啮合连接，输出动力至车轮。
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