[实用新型]一种汽车三元催化器有效
申请号: | 201620955800.3 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN206035605U | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 苑金全 | 申请(专利权)人: | 天津杰特汽车三元催化器有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车三元催化器,包括排气管、吸附装置、进气端锥、催化器载体、催化器壳体和气端锥,所述排气管右侧设置有进气管,且进气管上固定安装有进气管法兰,所述吸附装置左侧设置有进气管,所述进气端锥与进气管相连接,且进气端锥内部固定安装有进气分管,所述进气分管内部设置有进气分流叶片,所述催化器载体两侧设置有催化剂涂层,所述催化器壳体左侧连接有进气端锥,所述出气端锥与催化器壳体相连接。该汽车三元催化器设置有吸附装置,可以将汽车尾气中细小的固体成分吸附住,能够起到保护催化器载体的功能,同时设置有进气分管,可以使尾气均匀的与催化器载体接触,有效的提高反应效率,能够将三元催化器的最佳性能发挥出来。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 三元 催化 | ||
【主权项】:
一种汽车三元催化器,包括排气管(1)、吸附装置(4)、进气端锥(5)、催化器载体(9)、催化器壳体(11)、出气端锥(12)和出气管(13),其特征是:所述排气管(1)右侧设置有进气管(3),且进气管(3)上固定安装有进气管法兰(2),所述吸附装置(4)左侧设置有进气管(3),所述进气端锥(5)与进气管(3)相连接,且进气端锥(5)内部固定安装有进气分管(6),所述进气分管(6)内部设置有进气分流叶片(7),所述催化器载体(9)两侧设置有催化剂涂层(8),所述催化器壳体(11)左侧连接有进气端锥(5),且催化器壳体(11)与催化器载体(9)之间设置有衬垫(10),所述出气端锥(12)与催化器壳体(11)相连接,所述出气管(13)左侧设置有出气端锥(12),且出气管(13)上固定安装有氧传感器(14)。
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