[实用新型]一种热泵系统及具有其的汽车

摘要

本实用新型提供一种热泵系统及具有其的汽车，其中热泵系统包括压缩机，四通结构，第一换热器，第二换热器，第一单向阀，第一膨胀阀，第三换热器，第二单向阀，第二膨胀阀和第三膨胀阀；第三膨胀阀的一端与同时连通第二换热器出口、第二单向阀和第二膨胀阀的管路部分连通，另一端与控制结构连通，控制结构接收来自第三膨胀阀的冷媒，将其输入到第二换热器的第二换热路径中，并使该部分冷媒在第二换热路径中的流动方向与在第二换热器的第一换热路径中的冷媒的流动方向相反。本实用新型的热泵系统无论在制热还是制冷时，都能保证在第二换热路径中流动的冷媒的流动方向始终与在第一换热路径中流动的冷媒的流动方向相反，提高了第二换热器的换热效率。

主权项

一种热泵系统，其特征在于：包括：压缩机(a)，具有第一压缩机进口(a1)、第二压缩机进口(a2)和压缩机出口(a3)；四通结构(b)，具有第一开口(b1)、第二开口(b2)、第三开口(b3)和第四开口(b4)，所述第一开口(b1)与所述压缩机出口(a3)连通，所述第四开口(b4)与所述第二压缩机进口(a2)连通；所述四通结构(b)具有使所述第一开口(b1)与所述第二开口(b2)连通、使所述第三开口(b3)与所述第四开口(b4)连通的第一状态，和使所述第一开口(b1)与所述第三开口(b3)连通、使所述第二开口(b2)与所述第四开口(b4)接通的第二状态；第一换热器(c)，具有与所述第二开口(b2)连通的第一换热器进口(c1)，和第一换热器出口(c2)；第二换热器(d)，具有与所述第一换热器出口(c2)连通的第二换热器进口(d1)，第二换热器出口(d2)，第二换热器换热进口(d3)，以及第二换热器换热出口(d4)；连通所述第二换热器进口(d1)和所述第二换热器出口(d2)的第一换热路径与连通所述第二换热器换热进口(d3)和所述第二换热器换热出口(d4)的第二换热路径并行设置；第一单向阀(e)，串联在所述第一换热器出口(c2)和所述第二换热器进口(d1)之间，控制冷媒只能从所述第一换热器出口(c2)流向所述第二换热器进口(d1)；第一膨胀阀(f)，与所述第一单向阀(e)并联设置在所述第一换热器出口(c2)和所述第二换热器进口(d1)之间；第三换热器(g)，具有第三换热器进口(g1)和第三换热器出口(g2)，所述第三换热器进口(g1)通过管路与所述第二换热器出口(d2)连通，所述第三换热器出口(g2)与所述第三开口(b3)连通；第二单向阀(h)，串联在所述第二换热器出口(d2)和所述第三换热器进口(g1)之间，控制冷媒只能从所述第三换热器进口(g1)流向所述第二换热器出口(d2)；第二膨胀阀(i)，与所述第二单向阀(h)并联设置在所述第三换热器进口(g1)和所述第二换热器出口(d2)之间；第三膨胀阀(j)，一端与同时连通所述第二换热器出口(d2)、所述第二单向阀(h)和所述第二膨胀阀(i)的管路部分连通，另一端与控制结构连通，所述控制结构接收来自所述第三膨胀阀(j)的冷媒，将其输入到所述第二换热路径中，并使该部分冷媒在所述第二换热路径中的流动方向与直接输入到所述第一换热路径中的冷媒的流动方向相反，从所述第二换热路径中流出的冷媒经所述第一压缩机进口(a1)流回到所述压缩机(a)。