[实用新型]一种多档变速箱、四档变速系统及车

摘要

本实用新型提供了一种多档变速箱、四档变速系统及车。四档变速系统包括输入轴、第一传动组件、第二传动组件、以及一种多档变速箱；电机通过第一传动组件驱动输入轴转动，输入轴还通过第二传动组件带动多档变速箱的第一驱动轴、第二驱动轴转动，且输入轴与第一驱动轴、第二驱动轴平行。在混合动力情形下车辆起步，电机提供动力，当车速达到一定速度时，通过滑动第三离合器，能够使输入轴与发动机相结合，尤其是选用湿式离合器使用寿命增加。车辆停靠时，可以通过滑动第三离合器，能够使输入轴与发动机断开，发动机停止工作，起到节油效果。在制动状态下，由于采用电机制动，能够将车辆的机械能转化为电能，存储在电机中，实现能量回收。

主权项

一种多档变速箱，其特征在于，包括：第一驱动轴、第二驱动轴、输出轴、第一输出齿轮、第二输出齿轮、第一变速齿轮、第二变速齿轮、第三变速齿轮、第四变速齿轮，第一离合器对、第二离合器对；所述第一变速齿轮和第四变速齿轮空套于所述第一驱动轴上，所述第一驱动轴通过所述第一离合器对与所述第一变速齿轮、第四变速齿轮分别可分离地连接；所述第二变速齿轮和第三变速齿轮空套于所述第二驱动轴上，所述第二驱动轴通过所述第二离合器对与所述第二变速齿轮、第三变速齿轮分别可分离地连接；所述第一输出齿轮、第二输出齿轮都与所述输出轴连接；所述第一变速齿轮与第二变速齿轮都与所述第二输出齿轮啮合；所述第三变速齿轮与第四变速齿轮都与所述第一输出齿轮啮合；所述第一驱动轴、第二驱动轴、输出轴相互平行。