[实用新型]一种汽车冷却系统的易组装两级变速离合器

摘要

本实用新型公开了一种汽车冷却系统的易组装两级变速离合器，包括穿过外部支架的主轴，以及套设在外部支架端部的传动轮和离合装置，传动轮内环面与主轴组成的中空腔体内设有磁铁结构，其中磁铁结构的磁极设置在磁铁结构的外周面上，磁铁结构包括套设于主轴上的环形磁铁。这种设计结构紧凑，减小了离合器的轴向距离；磁场直接作用于传动轮的内环面上，当离合装置断电断开时，磁铁结构带动主轴低速转动，当离合装置通电连结时，主轴与传动轮同步转动，实现两级转速输出；一整个环形磁铁代替了小磁铁镶嵌的形式，避免了小磁铁脱落的可能，其可靠性好，并省略了镶嵌小磁铁的步骤，降低了生产成本。

主权项

一种汽车冷却系统的易组装两级变速离合器，其特征在于：包括穿过外部支架（1）的主轴（2），以及套设在外部支架（1）端部的传动轮（3）和离合装置（4），传动轮（3）内环面与主轴（2）组成的中空腔体内设有磁铁结构（5），其中磁铁结构（5）的磁极设置在磁铁结构（5）的外周面上，磁铁结构（5）包括套设于主轴（2）上的环形磁铁（51）。