[实用新型]一种汽车内饰件用加工系统有效
| 申请号： | 201620939218.8 | 申请日： | 2016-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN206011558U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 陆新建 | 申请（专利权）人： | 南通久久液压机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B29C43/34 | 分类号： | B29C43/34;B29L31/58 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226500 江苏省南通市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车内饰件用加工系统，该加工系统用于对汽车内饰件进行加热及压制成型，包括并列分布的加热机构及压制机构；所述加热机构包括自上而下依次设置的上横梁A、上活动块A、上压板A、下加热平台及下底座A，所述上横梁A与下底座A之间还设置有一上料机构，所述压制机构包括自上而下依次设置的上横梁B、上活动块B及下底座B，所述上活动块B与下底座B之间还设置有一接料机构。本实用新型的优点在于采用上下设置的两个上料板，从而省去了两批内饰件之间上料与下料的时间间隔，实现连续化生产，并可同时进行上一批内饰件的压制成型以及下一批内饰件的加热，大大提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 内饰件 加工 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车内饰件用加工系统，其特征在于：该加工系统用于对汽车内饰件进行加热及压制成型，包括并列分布的加热机构及压制机构，且在加热机构与压制机构之间留有容物料进行水平方向转换的间隙。
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