[实用新型]一种货车弯道防侧翻预警装置有效
申请号: | 201620936728.X | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN205997870U | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 陈明福;陈其生;郑丽萍 | 申请(专利权)人: | 泉州理工职业学院 |
主分类号: | B60S9/16 | 分类号: | B60S9/16;B60Q9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362269 福建省晋江*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种货车弯道防侧翻预警装置,包括车身、第一副轮和第二副轮,第一副轮和第二副轮的圆心安装位置与车轮的圆心安装位置等高,第一副轮和第二副轮的轮径较车轮的轮径小,支撑垫的上表面设有压力传感器,传感器在车身倾斜的第一时间将数据送入行车电脑,从而使得预警装置及时发出警报,提醒驾驶员注意行车速度以及车距,防侧翻支板的背面通过液压伸缩杆连接车身的底部,支撑垫使得车辆在发生侧翻的第一时间将侧翻趋势强制制止,第一副轮、第二副轮和防侧翻支板在车辆侧翻时起到辅助阻止侧翻的作用,从而使得车辆的倾斜度逐渐降低,最终通过惯性作用回归平衡,该装置设计合理,较之传统装置效果更好。 | ||
搜索关键词: | 一种 货车 弯道 防侧翻 预警 装置 | ||
【主权项】:
一种货车弯道防侧翻预警装置,包括车身(1)、第一副轮(2)和第二副轮(3),其特征在于:所述车身(1)的顶部设有限位钢板(4),所述限位钢板(4)的一侧设有倾斜传感器(5),所述倾斜传感器(5)的一侧设有预警装置(6),所述限位钢板(4)的底部通过铰链座(7)铰接连接杆(8),所述连接杆(8)的底部设有液压装置(9),所述液压装置(9)的底部通过液压支杆(10)连接有支撑垫(11),所述支撑垫(11)的上表面设有压力传感器(12),所述第一副轮(2)和第二副轮(3)均通过安装座(13)安装于车身(1)的外表面,并且倾斜传感器(5)、预警装置(6)、液压装置(9)和压力传感器(12)均与驾驶室内的控制器电连接。
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