[实用新型]一种汽车底盘骨架

摘要

本实用新型公开了一种汽车底盘骨架，包括梁组、万向节和车轮，所述车轮两组之间分别设置有前梁和驱动半轴，梁组包括前梁、主梁、固定梁和圆管梁，所述前梁和离合器之间设置有发动机，所述离合器和传动轴之间设置有变速器，所述传动轴连接有主减速器，所述主减速器设置在一组车轮之间，并且其通过驱动半轴与车轮连接，所述前梁和驱动半轴之间设置有主梁，所述主梁之间设置有连接杆和圆管梁，所述连接杆设置在两侧的主梁前端，并且其与主梁固定连接，所述圆管梁设置在主梁的后端，所述驱动半轴和车轮之间设置有减振器。该种汽车底盘骨架，结构简单，安全可靠，制作成本低，使用寿命长，值得推广使用。

主权项

一种汽车底盘骨架，包括梁组、万向节(15)和车轮(1)，其特征在于，所述车轮(1)两组之间分别设置有前梁(3)和驱动半轴(11)，梁组包括前梁(3)、主梁(5)、固定梁(8)和圆管梁(9)，所述前梁(3)和离合器(4)之间设置有发动机(2)，所述离合器(4)和传动轴(16)之间设置有变速器(17)，所述传动轴(16)连接有主减速器(13)，所述主减速器(13)设置在一组车轮(1)之间，并且其通过驱动半轴(11)与车轮(1)连接，所述前梁(3)和驱动半轴(11)之间设置有主梁(5)，所述主梁(5)之间设置有连接杆(6)和圆管梁(9)，所述连接杆(6)设置在两侧的主梁(5)前端，并且其与主梁(5)固定连接，所述圆管梁(9)设置在主梁(5)的后端，所述驱动半轴(11)和车轮(1)之间设置有减振器(14)。