[实用新型]一种汽车底盘骨架有效
申请号: | 201620918903.2 | 申请日: | 2016-08-22 |
公开(公告)号: | CN206031490U | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 胡长久 | 申请(专利权)人: | 重庆九九机械工业有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400084 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车底盘骨架,包括骨架主体,所述骨架主体通过挤出硬化成型,所述骨架主体分为座舱安装区、发动机安装区、保险杠安装区以及后背行李箱安装区,所述座舱安装区下部设置有锂电池安装槽,所述发动机安装区连接在座舱安装区后部,并相对座舱安装区向上翘起,后部连接弯管的支撑部连接在发动机安装区上,所述骨架主体上设有两根相互平行的纵梁,所述纵梁之间通过横梁固定连接,所述纵梁上设有连接点,所述保险杠安装区上设有保险杆连接座,所述纵梁的内部设有形变量检测装置。该实用新型通过在汽车的纵梁内设置形变量检测装置,当超过预设值时对驾驶进行提醒,避免了汽车因发生断梁造成生命和财产的损失。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 骨架 | ||
【主权项】:
一种汽车底盘骨架,包括骨架主体(11),其特征在于:所述骨架主体(11)通过挤出硬化成型,所述骨架主体(11)分为座舱安装区(4)、发动机安装区(3)、保险杠安装区(1)以及后背行李箱安装区(6),所述座舱安装区(4)下部设置有锂电池安装槽(5),所述发动机安装区(3)连接在座舱安装区(4)后部,并相对座舱安装区(4)向上翘起,后部连接弯管的支撑部连接在发动机安装区(3)上,所述骨架主体(11)上设有两根相互平行的纵梁(10),所述纵梁(10)之间通过横梁(7)固定连接,所述纵梁(10)上设有连接点(9),所述保险杠安装区(3)上设有保险杆连接座(2),所述纵梁(10)的内部设有形变量检测装置(8)。
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